ER-6n kicsit m�sk�pp

 A kereszts�gben az ER-6 UrbanX n�v jutott a k�thengeres motornak. A sz�ria blokk �tdolgoz�sa ut�n a l�er�k sz�ma 71-r�l 90-re n�vekedett, �s a teljes fordulatsz�m-tartom�nyban n�tt a nyomat�k. A hangz�st egy Remus kipufog�rendszer garant�lja. A fut�m�nek is l�p�st kellett tartania a nagyobb teljes�tm�nnyel, ez�rt h�tra egy teljesen �ll�that� WP rug�stagot, el�re pedig egy WP rug�t �s villabels�t kapott a gy�ri teleszk�pokba.

M�retes LSL fels� villahidak tartj�k stabilan az �tdolgozott tel�kat. A gy�ri f�keket kidobt�k, el�re egy RiWi hull�mos 310 mm-es f�kt�rcs�ra 6 dugatty�s Nissin f�knyereg ker�lt. Az LSL korm�ny �s a szint�n a h�zi k�n�latb�l val� �ll�that� l�btart�k egy kiss� agressz�vabb �l�spoz�ci�t adnak a pil�t�nak. A m�szerfalat a tankra r�gz�tett�k, mivel a gy�ri l�mp�t �s fejidomot egy Yamaha MT-03-as�ra cser�lt�k le. LED-es h�ts� l�mpa, alu els� l�mpa �s s�rv�d�-felfogat� teszi teljess� az �talak�t�st. A g�pet a sportos Bridgestone BT090 gumik igyekeznek az aszfalton tartani 120/70-17 �s 160/60-17 m�retben. A motor az LSL gy�ri v�r�s-feh�r-fekete sz�neiben pomp�zik. Bizony az �r�t is megk�rik az �talak�t�snak, a motor kompletten 3,4 milli�ba ker�l!