A Dakar...

T�bb mint 25 �ve, hogy Thierry Sabine rallyversenyz� �letre h�vta az emberi k�pess�gek hat�rait feszeget� kih�v�st: a P�rizs-Dakar rallyt. Az okot egy navig�ci�s ball�p�s szolg�ltatta: Sabine egy verseny k�zben elt�vedt a l�biai sivatagban, s miut�n sikeresen hazat�rt, �gy d�nt�tt, m�sokkal is megismerteti a szellemi �s fizikai �ll�k�pess�get egyar�nt pr�b�ra tev� homokd�n�k sz�ps�g�t.

K�zdelem 10 ezer kilom�teren

A p�ratlan, k�t f�ldr�szen zajl� kalandt�ra �nmag�ban is a rejt�lyt hordozza - mint a sivatag, melyen kereszt�l vezet. K�t-�s n�gy ker�ken, csapatt�rssal, vagy egyed�l, a verseny korhat�rok n�lk�l mindenki sz�m�ra meghat�roz� er�pr�ba. A versenyz�s itt fel�r egy h�stettel; az indul�k - mik�zben megismerik saj�t teljes�t�k�pess�g�k hat�rait - els�sorban �nmaguknak bizony�tanak. Aki m�r r�szt vett rajta, vallja, tal�n sehol m�shol nem igaz jobban a mond�s: nem a gy�zelem, a r�szv�tel sz�m�t.

Az els�, t�zezer kilom�teres versenyen 1978-ban 170 versenyz� - csupa amat�r - indult, s a Dakar m�r az els� �vben hihetetlen sikert �rt el. A legnagyobb csapatok ekkor a Yamaha, a Volkswagen, a Lada �s a BMW voltak. H�rom �vvel k�s�bb �jabb j�rm�vek sz�lltak "ringbe": 4x4 kamionok, homokfut� aut�k csatlakoztak a mez�nyh�z. A verseny n�pszer�s�ge az�ta t�retlen, 2003-ban m�r harmincnyolc nemzet 986 versenyz�je �llt rajthoz, 2004-ben pedig 1250-en adt�k le a jelentkez�s�ket.
A viadal neh�zs�ge miatt kezdetben sem a Nemzetk�zi Automobil Sz�vets�g (FIA), sem a Nemzetk�zi Motorker�kp�ros Sz�vets�g (FIM) nem fogadta kegyeibe a szaharai k�zdelmet, �m a hivatalos kirekeszt�s csak haszn�lt a Dakar n�pszer�s�g�nek: egyre t�bben neveztek be r�, a m�dia is egyre nagyobb terjedelemben foglalkozott a versennyel.

A kezdetek �ta sz�mos alkalommal m�dos�tott�k a Dakar �tvonal�t, mely az els� �vekben Alg�ri�n, Nig�ri�n, Malin �s Szeneg�lon �t vezetett. 1983-ban haladt �t el�sz�r a Dakar �tvonala a T�n�r� sivatagon, egy �vvel k�s�bb pedig az alap�t� �gy d�nt�tt, kisz�les�ti a hat�rokat - �gy a Dakar �thaladt Guine�n, Sierra Leon�n �s Maurit�ni�n. 1995-ben a verseny Spanyolorsz�gb�l, 1997-ben pedig - a verseny t�rt�net�ben el�sz�r - a k�zdelem Dakarb�l indult. Az idei k�zdelem rajtj�nak a portug�liai Lisszabon ad helyet.

Trag�di�k �rny�k�ban

B�r a Dakar �nmag�ban is sz�mos vesz�lyt rejt, szinte minden �vben akadt v�ratlan esem�ny: hol a cs�di t�rzsi h�bor�k, hol egy meg�radt nam�biai foly�, hol sivatagi vihar vesz�lyeztette a versenyz�k biztons�g�t, 2000-ben pedig terrort�mad�s miatt az �sszes r�sztvev�t rep�l�vel kellett �tsz�ll�tani L�bi�ba.

A k�zdelmes �s vesz�lyes verseny term�szetesen nem n�lk�l�zte a baleseteket �s trag�di�kat sem. 1983-ban p�ld�ul egy hatalmas homokviharban negyven versenyz� nyomtalanul elt�nt, de szerencs�re n�gy nap alatt mindenkit siker�lt �ps�gben kimenteni a homok fogs�g�b�l. H�rom �vvel k�s�bb egy tragikus helikopter-baleset �rny�kolta be a versenyt: a Dakar alap�t� atyja, Thierry Sabine �s h�rom k�s�r�je lezuhant �s �let�t vesztette. A versenyz� �desapja �letben maradt, s a homokd�n�k k�z�tt sz�rta sz�t fia hamvait. 1987-ben, nem messze a c�lt�l, a legend�s Hubert Auriolt �rte baleset, melyben mindk�t bok�ja elt�rt. A k�vetkez� �vben egy holland navig�tor, Van Loevezijn, 1991-ben pedig a Citroen szervizkamionj�nak vezet�je vesztette �let�t a Dakaron. A legut�bbi trag�dia a 2005-�s versenyen t�rt�nt, amikor a Dakar egyik legnagyobb neve, Fabrizio Meoni egy buk�s sor�n hal�los kimenetel� balesetet szenvedett. A hal�leset az eg�sz motoros t�rsadalmat megr�zta, egy ideig k�rd�ses volt az is, hogy egy�ltal�n indulnak - e motorosok a k�vetkez� Dakaron, �m az �let nem �ll meg, ugyan szigor�bb szab�lyokkal, biztons�gi el��r�sokkal a motorosok is folytatj�k k�zdelm�ket a sivataggal.