Az idei Dakar-rali maratoni szakasza (k�t nap szerviz n�lk�l) a mez�ny j� n�h�ny tagja sz�m�ra t�nyleg maratonira siker�lt. A versenyz�k nagy r�sze h�tf�n k�s� este (lapz�rt�nk ut�n) �rte el a tisiti t�bort, �gy praktikus, ha a k�t napot megpr�b�ljuk egy kalap al� venni. Legal�bbis az aut�sok eset�ben.

Palik L�szl� �s Szalay Bal�zs vas�rnap folyamatosan el�zgette egym�st, mindketten azt mondt�k, abszol�t fair k�zdelem volt, amikor az egyik gyorsabb volt, a m�sik leh�z�dott, �s ford�tva. �gy t�nt, mindketten idei legjobb szakaszeredm�ny�ket �rik el, �m ez v�g�l csak Paliknak siker�lt. �k n�h�ny percnyi �s�ssal �s n�mi s�t�tben aut�z�ssal meg�szt�k a napot – Szalay�k viszont nem. Az Opel Antar�val aut�z� p�ros sz�z kilom�terrel a c�l el�tt, a 21. helyen haladva bal h�ts� defektet kapott, �m amikor a versenyz�k ki akart�k cser�lni, kider�lt, hogy a h�rom p�tker�k k�z�l egy sincs a csomagtart�ban. A porban ugyanis nem vett�k �szre, hogy menet k�zben kiny�lt a csomagtart� ajtaja, �s az abroncsok „vil�gg� mentek”. Nem volt m�s lehet�s�g, meg kellett v�rni a versenykamiont, mert a tevef� k�z�tt egy kilom�tert sem lehet megtenni defektes ker�kkel, nemhogy sz�zat. Egy �ra negyven perces ideg�rl� v�rakoz�s k�vetkezett, amely ut�n egy perc alatt megold�dott a gond.

Legal�bbis �tmenetileg.

H�tf�n ugyanis hasonl� gondokkal kellett szemben�zni�k Szalay�knak.

A szakasz rajtja ut�n nem sokkal r�hajtottak egy hatalmas szikl�ra, amely kiv�gta mindk�t h�ts� kereket, �gyhogy megint elfogyott az �sszes tartal�k. Ett�l kezdve a pil�ta �gy nyomta a g�zt, mintha toj�sokon l�pkedne, m�g az apr� kavicsokat is kiker�lte, mivel nem akart az el�z� napihoz hasonl� helyzetbe ker�lni.

Palik L�szl� �s Dar�zsi G�bor ezzel szemben k�t t�k�letes napot tudhat maga m�g�tt: azzal a kiv�tellel, hogy a h�tf�it egy�ltal�n nem �lvezte. B�r az ez�st Nissant
nem viselte meg t�ls�gosan a maratoni els� napja, musz�j volt vigy�zni r�.

„Egyszer vettem a b�tors�got, hogy keresztbe cs�sztassam az aut�t, Gabi r�gt�n r�m sz�lt, hogy le fordul a gumi a felnir�l – mondta Palik, aki h�tf�n a 29. helyen �rt c�lba, az �sszetettben pedig m�r a 26. – Visszavettem a temp�b�l, de �gy is kalandban volt r�sz�nk. N�h�ny kilom�ter m�lva ugyanis az �t k�zep�n �llt az egyik lett Oscar nyitott ajt�val, mellette egy quados n�zel�d�tt. El�l�nk �ppen akkor h�z�dott le valaki, �gyhogy nem volt m�s v�laszt�som, valahogy helyet kellett tal�lni magunknak. K�t lehet�s�g volt: vagy �thajtok a quadoson, vagy m�g nagyobbra nyitom az Oscar ajtaj�t.”

Motorosaink k�z�l K�tai P�ter ezen a napon kuplungj�val k�szk�d�tt, �s persze a GPS �rd�ge most sem aludt, �gyhogy este megint mehetett a zs�ri el�, k�rve,
hogy ne b�ntess�k meg k�t pont kihagy�sa miatt. Igazol�st is vitt, �s lassan m�r �gy j�r a zs�ris�torba, mintha haza menne – csak nem olyan sz�vesen.

Sz�val K�tai a kisebb idegesked�sekt�l eltekintve j�l b�rja a gy�r�d�st, sajnos azonban ugyanez nem mondhat� el D�si J�nosr�l. A szakasz v�ge el�tt sz�z kilom�terrel, az utols� ellen�rz� pontn�l m�g neki sem volt semmi baja – azt lesz�m�tva, hogy el�gg� kimer�lt az elm�lt k�t nap sor�n –, de a nemai t�borig m�r nem jutott el. A rom�niai Emanuel Gyenest�l tudjuk: D�si KTMj�nek leng�vill�ja elt�r�tt. Lapz�rt�nkkor m�g a p�ly�n volt, �s csak a csod�ban rem�nykedhetett.

Kamionosaink k�z�l a Dar�zsi Zsolt, Szalai Norbert, Lakl�th Alad�r tri� �rte el leghamarabb a t�bort, m�ghozz� kiemelked�en j� eredm�nnyel, a 16. poz�ci�ban. Mosolyuk azonban nem volt �szinte, mivel az elm�lt k�t napban rengeteget „kapott” a MAN – �s mivel a tengely f�l�tt �lnek, �k is. A holtf�radt Szobi Bal�zsnak �s a harmadik magyar MAN-t vezet� Szaller Zolt�nnak is hasonl� volt a v�lem�nye.

A viadal kedden a Nema–Nema k�rszakasszal folytat�dik. M�r „csak” 2293 kilom�tert kell megtenni�k a versenyz�knek Dakarig.

 

A nap sztorija: Randev� Maurit�nia kincs�n�l, a h�res Elef�nt-szikl�n�l


A Delta h�v�nev� helikopter pil�t�ja magas, szik�r, francia fiatalember. Kis, f�mkeretes szem�veg�ben �gy n�z ki, mint aki kett�ig sem tud sz�molni, �m amikor a magasba emelkedik a „szitak�t�”, szemernyi k�ts�get sem hagy afel�l, hogy tudja, mit csin�l.

Eddig sem volt k�ts�gem: mindenki tudja, hogy a Dakaron csakis a legjobb pil�t�kat alkalmazz�k, a mi pil�t�nk is v�rprofi.

Az els� �llom�s az Elef�nt-szikla. Ez aff�le nevezetess�g errefel�, �gyhogy a fot�sok mindenk�pp oda akarnak menni, hogy az el�tt �r�k�ts�k meg a sz�guld� motorosokat. A hatalmas k�k�pz�dm�ny t�nyleg �gy n�z ki, mintha k�t elef�nt baktatna egym�s m�g�tt a sivatagban – ilyen alak�ra csiszolt�k sok ezer �v alatt a homokszemek.

A p�lya a leveg�b�l is pokoli neh�znek t�nik: d�n�s �s k�ves szakaszok v�ltogatj�k egym�st – nem lehet k�nny� ide guminyom�st v�lasztani. Nem is az, s m�g a legjobbaknak sem mindig siker�l: Nani Rom�t l�tjuk a p�lya sz�l�n kereket cser�lni. Azt�n a h�res Elef�nt-szikl�t�l egy kilom�terre ott vesztegel az aut�s �llovas,
Giniel de Villiers, nem sokkal k�s�bb pedig a holland motoros, Frans Verhoeven k�r t�l�nk n�mi vizet, mert t�nkrement a motorja, v�rja a „d�gsz�ll�t�” kamiont, �m addig sem akar szomjan halni.

Azt�n egy balesethez h�vj�k a Delt�t – persze nem gy�gy�tani, hanem Giovanni Sala motorj�t elsz�ll�tani. Az olasz versenyz� elesett (szerencs�re v�lls�r�l�ssel meg�szta a dolgot), a gy�ri KTMet azonban nem akart�k otthagyni ebek harmincadj�ra. M�ris kisebb csoportosul�s gy�lt k�r�, amelynek tagjai csak arra v�rnak,
hogy mag�ra hagyj�k a motort…

Ez nem t�rt�nik meg, helyette maradunk mi, mert a motort �s ennyi embert egyszerre nem b�r el a helikopter. M�g szerencse, hogy van egy fa a pusztas�gban, amelynek csupasz, t�sk�s �gai n�mi �rny�kot adnak a h�s�gben.

Az Elef�nt-szikl�t k�zben mindenki elhagyta, r�di�n �rkezik a h�r, hogy az els� motoros meg�rkezett a t�borba…


T�rt�nelem

A Dakar-mez�ny 1985-ben fedeztefel mag�nak Nem�t. Abban az �vben is volt Tisit–Nema szakasz, csak �ppen ford�tva, Nem�ban volt a rajt. A versenyz�k m�r akkor is rettegtek a d�n�kt�l, a k�sivatagokt�l. Nem v�letlen�l.

A szakaszt 250 kilom�teresre �rt�k ki, �m a 137. kilom�tern�l f�lbe kellett szak�tani, mert akkora homokvihar tombolt a k�rny�ken, hogy �letvesz�lyes lett volna bek�ldeni a versenyz�ket a d�n�k k�z�, mert nem volt garancia arra, hogy valaha megtal�lj�k �ket.

Abban az �vben a h�res indul�k k�z�tt tal�lhattuk Albert herceget (egy Mitsubishi Pajero vol�nja m�g�tt), testv�r�t, Caroline hercegn�t, aki f�rj�vel egy�tt egy Astra BM 309-es kamionnal �llt rajthoz a viadalon.

A v�gs� gy�zelmet a motorosokn�l Gaston Rahier, az aut�sokn�l pedig a k�s�bb versenyigazgat�k�nt is tev�kenyked� Patrick Zaniroli szerezte meg.