�ll a v�rosban a forgalom, mindenki dud�l, a k�ts�vos �ton n�hol hatan pr�b�lnak egym�s mellett elmenni. S mindezek tetej�ben mindenfel�l robog�k t�madnak. Igen, ez N�poly, ahol nincs egyetlen �p aut� sem, az �tsz�l�n parkol� j�rm�vek l�kh�r�t�t�l l�kh�r�t�ig �llnak. A helyzetv�ltoztat�s egyetlen megold�sak�nt, aki tud k�tker�ken robog. Ez a k�zleked�s szempontj�b�l igaz�n extr�m hely tal�n �ppen ez�rt a legoptim�lisabb egy �jonnan fejlesztett robog� tesztbevet�s�re. Egy robog��ra melynek r�ad�sul X-City a neve, ami egy�rtelm�en az extr�m v�rosra utal.

A koncepci�
A Yamaha az X-Max �s a T-Max k�z�tt keletkezett �rt szeretn� p�tolni az X-Cityvel. A tervez�s kezdetekor egy el�l 16, h�tul 15 colos kerekekre �p�l� fordul�kony, v�rosi robog� volt az elk�pzel�s, alacsony �l�smagass�ggal.

Ezt k�vet�en az els� terveken a designer egy olyan sportos scooter vonalait festette fel, amin m�g � maga is meglep�d�tt. Ez�rt kicsit leh�t�tt�k a sr�cot, aki finom�tott a terveken. Az eredm�ny mag��rt besz�l, mint l�thatod, az X-City egy lend�letes vonalvezet�s� eleg�nsan sportos robog� lett. A k�r�vek domin�lnak a motor burkolati elemein, �s ha szerencs�s vagy, m�g�tted a csajod l�kh�r�t�in is.

Egy kis mechanika
Ind�t�s ut�n sz�pen surrog az egyhengeres negyedliteres er�forr�s. A motor hangol�sa is a sportoss�g jegy�ben zajlott, ez�rt agilisabban reag�l a minden g�zmozdulatra, mint X-Max testv�re. H�zol egy k�v�r g�zt, �s a mutat� m�ris a nyolcvanat mutat. Nyolcvanr�l sz�zra is megfelel�en gyors�t, �gyhogy az orsz�g�ton is sim�n bev�llalhatsz egy-k�t el�z�st.

A hegyesebb villasz�g a fordul�konys�gra lett j� hat�ssal. �gy nem lesz gond az aut�k k�z�tt lav�roznod. Ha pedig v�letlen�l lel�p el�d egy id�s n�ni szatyrokkal a kez�ben k�rben�z�s n�lk�l, sim�n meg fogsz �llni. Az el�l szimplat�rcs�s k�tdugatty�s f�kek, kieg�sz�tve az egydugatty�s h�ts� f�kkel hib�tlanul lass�tj�k az X-Cityt. A f�ker� j�l adagolhat�, ami a v�rosi centizget�sben j�l j�n �s nem utols� sorban, nem fogod lefejelni a plexit.

No �s a komfort
Az �l�sek nem csak sz�pek �s j�l form�zottak, de nagyon k�nyelmesek is. A comb r�szn�l keskeny �gy z�rt l�bban tudsz �lni a motoron. Ez f�leg es�ben vagy h�v�sebb id�ben kedvez�, hiszen nem �r sem az es�, sem a hideg sz�l. A plexi magass�ga optim�lis, ak�r nyitott sisakkal is k�zlekedhetsz, a leveg�t a fejed b�bj�ra tereli. A m�szerfal funkcion�lis, logikus, m�g a k�ls� h�m�rs�kletet is mutatja. Este pedig a n�paut� tulajoknak ismer�s k�k sz�nben pomp�zik.

A csajszi a h�ts� �l�sen sem fog panaszkodni ugyanis az �l�fel�let sz�les a massz�v foganty� pedig k�zre esik. Kis t�rol�rekeszek teszik k�nnyebb� a p�nzt�rc�d elhelyez�s�t. A l�baid el� pedig a k�zit�sk�dat akaszthatod. Az �l�s alatti hely nem t�l nagy, a z�rt sisakomat nem tudtam bez�rni. Egy kism�ret� nyitott kupak �ppen elf�r. Ami viszont megnyugtat�, hogy dobozos s�rb�l rengeteget bele tudsz pakolni. A feszes fut�m� j�l passzol a motor karakter�hez, viszont nem annyira a kockak�h�z. A kisdolgodat mindenk�pp v�gezd el miel�tt macskak�ves �tra t�vedsz.

�sszegz�s
Szerencs�re mindennem� k�zleked�si incidens n�lk�l meg�sztam a m�r-m�r extr�msportnak nevezhet� n�polyi k�zleked�st, s�t be kell vallanom, m�g �lveztem is. Az X-Cityben megb�zhatsz minden forgalmi helyzetben �s minden pillanatban legal�bb akkora �lm�nyben r�szes�t, mint engem az �jszakai k�zleked�s N�poly utc�in.

CKM MAGAZIN - GERSE G�BOR
Dainese: www.karasna.hu
Shoei: www.imet.hu