Egy felm�r�s�nk szerint a motorosok t�bbs�ge �vente 100-500 ezer forint k�z�tt k�lt motoroz�sra. Felt�telezem azonban, hogy t�bben azok k�z�l, akik az adatokat megadt�k els�sorban az �zemeltet�s �s az utaz�s k�lts�geivel kalkul�ltak. 

Tervez�si alapadatok

Mindenki m�s felt�telez�sekkel indul neki a t�r�z�snak �s m�s ig�nyei vannak. Mi �ltal�ban nyugati ir�nyba megy�nk �s k�lf�ld�n t�r�zunk, mindig kettesben egy motoron. A lehet� legkevesebb holmit vissz�k magunkkal �s j�l felszerelt, komfortos, k�t, vagy h�rom csillagos sz�ll�shelyeken alszunk. Azt tapasztaltam ugyanakkor, hogy az alapadatok Magyarorsz�gon bel�l is nagyon hasonl�k. Amikor egy t�ra k�lts�geit nagy vonalakban akarom kalkul�lni, akkor a k�vetkez� alapadatokkal sz�molok:

Megtett kilom�ter ar�nyos k�lts�gek	Az �n k�lts�gem Ft/km	A Te k�lts�ged Ft/km
A kilom�terenk�nti benzink�lts�g (250 Ft/liter, 6 liter/100 km)	15,0
A kilom�terekn�nti gumik�lts�g (60.000 Ft /6.000 km)	10,0
F�kbet�t (40.000 Ft/12.000 km)	3,3
Olajcsere (6.000 Ft/10.000 km)	0.6
Szerviz (10.000 Ft/6.000 km)	1,5
�sszesen	30,0

A fentiek alapj�n 1.000 km gurul�s k�lts�ge az amortiz�ci� n�lk�l 30.000 Ft, vagy 500 km k�lts�ge 15.000 Ft �s utassal ez is k�t f�re vonatkozik.

Napi k�lts�gek egy f�re	Az �n k�lts�gem Ft/f�/nap	A Te k�lts�ged Ft/f�/nap
Sz�ll�sk�lts�g (30 EUR/f�/�j, vagy 7.500Ft/f�/�j) Ez�rt a p�nz�rt k�t, vagy h�rom csillagos k�t�gyas sz�llodai elhelyez�sre sz�m�thatsz, reggelivel, t�r�lk�z�vel, zuhanyoz�val �s WC-vel a szob�ban.	7.500
�tkez�sek �s italok k�lts�ge (30 EUR/f�/nap, vagy 7.500Ft/f�/nap) Ebbe belef�r a napi egyszeri kiad�s �ttermi �tkez�s egy olcs�bb helyen �s egy �tmenti gyors �tkez�s, valamint a k�nny� reggeli, vagy t�z�rai, v�z, k�v�.	7.500
Bel�p�d�jak, aut�p�lya d�jak, h�t�m�gnes �s egy�b fizetend� apr�s�gok.	5.000
�sszesen	20.000

Ha ketten megy�nk egy motorral, mondjuk napi 300-400 km k�z�tti t�vols�got, aminek a km ar�nyos k�lts�ge 10.000 Ft, akkor az egy napi k�lts�g�nk k�t f�re nagyj�b�l napi 50.000 Ft/nap/2 f�. 

Sp�roljunk a sz�ll�son

K�t m�don vari�lhatunk, a min�s�ggel, vagy a mennyis�ggel. A sz�ll�s �ltal�ban olcs�bb, ha t�bb napra vessz�k ig�nybe, a csillagt�r�k sz�ll�sk�lts�ge ez�rt �ltal�ban l�nyegesen alacsonyabb, mint a k�rutaz�sok�, f�leg ha nem tudjuk, hogy hol fogunk meg�llni �jszak�ra. Az apartmanokat hosszabb id�re szeretik kiadni, komfortfokozat szempontj�b�l megk�zel�tik az olcs�bb sz�llod�kat, de az j� esetben fele a sz�llodai �raknak. Hollandiai sz�ll�sunk 1 h�tre mind�ssze 50.000 forintba ker�lt kett�nknek, teh�t k�zel 7.000 forintba, mik�zben rendesen 15.000 forintot sz�molunk k�t f�re egy �jszak�ra.

A m�sik megold�s a camping, ahol a lak�kocsikban szint�n fele �ron kapunk sz�ll�st, az ott t�lt�tt id�t�l majdnem f�ggetlen�l (egyszeri takar�t�si k�lts�g fix �sszeg). Itt le kell mondanunk n�mi k�nyelemr�l �s az id�j�r�s viszontags�gainak is jobban ki vagyunk t�ve, viszont jelent�s a megtakar�t�sunk.

M�g enn�l is t�bbet takar�tunk meg a sz�ll�son, ha s�trazunk. Ez plusz felszerel�ssel �s id�vesztes�ggel j�r, a tetej�be m�g kev�sb� k�nyelmes, de k�t f�re �ltal�ban negyed annyib�l kihozhat�, mint az olcs� sz�lloda, teh�t 10.000 forint/k�t f� alatt.

Ugyancsak lehet megold�s a vadkemping, vagy a szabad �g alatt alv�s, k�l�n�sebb felhajt�s n�lk�l. Ebben az a csapda, hogy kev�sb� k�nyelmes, nem is biztons�gos, az embert gyakran zaklatj�k. K�nig Zoli pld. a 2005. decemberi Motomix magazinban sz�molt be arr�l, hogy ezt a technik�t a campionggel keverve hogyan motorozott 9 nap alatt 7.700 kilom�tert. Csak egyszer rabolt�k ki Portug�li�ban a tengerparton hajnali n�gykor, de akkor 200 Eur�t fizetett, ami 5-7 napi sz�llod�ra is el�g lett volna. G. W. Frazier, aki a vil�got m�r t�bbsz�r k�rbemotorozta azt �rja a k�nyv�ben, hogy a � vid�ki temet�ket r�szes�ti el�nyben, mert azokban �ltal�ban z�ld �s puha a f� �s illatosak a friss vir�gok. A v�rosiakat kev�sb� kedveli, mert azok tele vannak az �j s�t�tj�ben vad�sz� n�gyl�b�akkal. (Everything you need to know, Motorcycle touring, 2005, 108. oldal)

Sp�roljunk az �tkez�sen

A hagyom�nyos megold�s, a r�gi sz�p id�kb�l, hogy mindent magunkkal visz�nk a motoron kev�sb� m�k�dik. Ha sp�rolni akarunk, akkor az �ttermek �s a benzinkutak helyett az olcs�bb szupermarketekben kell bev�s�rolnunk az �lelmiszert. A reggeli gyakran benne van a sz�ll�s �r�ban. Egy p�r gy�m�lcs is megteszi. D�lben el�g lehet a reggel bev�s�rolt alapanyagokb�l elk�sz�tett szendvics �s egy d�lut�ni egyszeri meleg �tellel megvagyunk aznapra. A csillagt�r�z�k az apartmannal megint jobban j�rnak egy kicsit, mert f�zhetnek maguknak �s rakt�rozni is tudnak, a tapasztalatom szerint azonban ilyenkor gyakran meggondolatlanabbul v�s�rolunk �s t�lk�szletez�nk.

�d�t�k helyett ihatunk vizet. V�zb�l egy�bk�nt is sok kell, mert az utaz�s sor�n a meleg ruh�ban k�nnyen kisz�radunk.

V�ratlan kiad�sok

 Visszan�zve nagyobb utaz�saink k�lts�gvet�s�t t�bb v�ratlan kiad�st tal�ltam, amelyek k�z�l n�h�ny jellemz� volt �s vagy elker�lhet� lett volna, vagy jobban felk�sz�lhett�nk volna r�. N�zz�nk n�h�ny p�ld�t:

Elf�jta a sz�l
A legnagyobb anyagi vesztes�g akkor �rt, amikor a motorunkat ellopt�k k�t f�re val� teljes felszerel�ssel egy k�zel k�t hetes t�ra k�zben, otthonunkt�l kb. 1300 kilom�terre. CASCO nem volt rajta, csak az utaz�si poggy�szbiztos�t�ssal �lhettem volna, de a biztos�t� el�re jelezte, hogy sz�ml�kkal kell igazolnom, hogy milyen holmikkal rendelkeztem, ez�rt azt�n nem is inveszt�ltam tov�bbi kb. 25.000 Ft-ot, ami a holland rend�rs�gi jegyz�k�nyv leford�t�s�hoz kellett volna. A vesztes�g kb. 3 milli� forint volt, a p�tl�sa �j holmikkal nagyj�b�l 5 milli� lenne. A hazautaz�s k�lts�ge ilyen t�vols�gr�l ugyancsak sz�zezer forintokban m�rhet�.

Az�ta

• biztos�t�st k�t�k a motorra,
• jobban vigy�zok arra, hogy hol hagyom
• ha felszerel�st v�s�rolok, akkor meg�rz�m a sz�ml�kat

Extra seg�ts�g
M�g el�sz�r t�r�ztam a Garda t� k�rny�k�n Olaszorsz�gban, amikor a gumim v�szonig kopott �s abszol�t balesetvesz�lyess� v�lt, mer nem figyeltem arra az indul�skor, hogy m�g h�ny kilom�ter van benne. Szerencs�mnek tarthattam, hogy Riva del Gard�ban van egy j�l felszerelt szerviz, ahol egy�ltal�n ki tudt�k cser�lni, de k�nytelen voltam azzal a Dunlop p�lyagumival be�rni, ami �ppen rakt�ron volt. 80.000 Ft-ot fizettem a gumi�rt, ami akkora �sszeg volt, hogy a szerviz m�r ingyen szerelte fel. �n lehettem a legjobban tapad� t�ramotoros a k�vetkez� 5.000 kilom�teren, amikorra a puha h�ts� sz�tken�d�tt Eur�pa �tjain �s vehettem a k�vetkez�t. Eddig minden id�nyben el�fordult, hogy valaki a csoportb�l az�rt maradt ki, mert a gumija elfogyott egy hosszabb t�r�n. Hasonl� helyzet m�g a f�kbet�tekkel szokott el�fordulni.

Az�ta

• figyelek a gumik �llapot�ra �s belesz�molom a k�vetkez� t�ra hossz�t is a gumi �lettartam�ba, id�ben cser�lek
• rendszeresen ellen�riztetem a f�kbet�tek �llapot�t.

Biztos �r k�rem ...
A k�zleked�si szab�lyok megszeg�se miatt szerencs�re nem sok esetben fizett�nk, de �tlagosan minden harmadik t�r�n el�fordul, hogy beleszaladunk valamibe. Franciaorsz�gban 25.000 Ft-ot fizett�nk egy egyir�ny� utca miatt, k�zel annyit, mint valaki m�s egy rendetlen�l feltett buk�sisak�rt. Ausztri�ban az el�z�s egy bekamer�zott alag�tban 10.000 Ft-ba ker�lt, de az eg�sz csapatnak, mert mindenki megel�zte az el�tt�nk szab�lyosan 50-nel halad� szem�lyaut�t. Legels� motorommal amikor legel�sz�r mentem t�r�zni �s kigurultam a Gerecse mell�k�tjair�l a 100-asra, nem vettem �szre, hogy az egy�bk�nt egy�ltal�n nem lakott erd�s ter�let Tatab�nya belter�let�nek sz�m�t �s r�gt�n el is vett�k a jogos�tv�nyomat f�l �vre.

Tervez�s amortiz�ci�val

Az al�bbiakban �sszeszedt�k �s t�bl�zatba forgaltuk a legl�nyegesebb k�lts�gt�nyez�ket, amelyekkel sz�molunk, amikor az �ves k�lts�gvet�si terveket k�sz�tj�k. A mi sz�m�t�sunk a sz�ks�ges beruh�z�sok amortiz�ci�j�t is figyelembe veszi �s �gy hosszab t�von re�lisabb k�pet fest a k�tls�gekr�l.

A v�geredm�nyt ebben a t�bl�zatban n�zheted meg:     (katt a k�nyvre a let�lt�shez)

Az Excel t�bl�zat k�t munkalapot tartalmaz, az els�n a saj�t adataidat adhatod meg, m�g a m�sodik egy minta, amelyet t�bb�-kev�sb� re�lis sz�mokkal t�lt�tt�nk fel a saj�t tapasztalataink alapj�n. Igaz�n azonban akkor veszed haszn�t a sz�m�t�soknak, ha let�lt�d, majd a saj�t adataiddal kit�lt�d a t�bl�zatot �s �gy elemzed az eredm�nyeket. 

A t�bl�zatban csak a s�rga sz�n� cell�kat m�dos�tsd, a t�bbi sz�m�t�sokat, vagy hivatkoz�sokat tartalmaz. Az adatokat kedved szerint vari�lhatod, hogy a v�g�n testreszabott eredm�nyt kapj. 

A sz�m�t�sokban a k�vetkez� felt�telez�sekkel �lt�nk:

• Nincs infl�ci�.
• A beruh�z�si k�lts�geket egy amortiz�ci�s id�szakra osztottuk sz�t - ugyan�gy mint a v�llalatok teszik ezt - annak �rdek�ben, hogy relisabb k�pet kapjunk arr�l, hogy �tlagosan mit is k�lt�nk val�j�banegy �vre, vagy egy kilom�terre vet�tve.
• Az amortiz�ci�s id�szakban - ezt te adhatod meg �vekben- a beruh�z�sok �rt�ke line�risan cs�kken. Az �rt�kcs�kken�s a val�s�gban sokkal meredekebb az id�szak elej�n. Az �j motor �rt�ke p�ld�ul a megv�s�rl�sa ut�ni els� �vben nagyobbat esik, mint az azt k�vet� �vekben.
• A beruh�z�sokat megism�tled az amortiz�ci�s id�szak v�g�n, teh�t, ha valami annyi �ves lett, amennyit te amortiz�ci�s id�szaknak megadt�l, akkor �jat veszel ugyanannyi�rt, mint az els� esetben.