A dolog �gy m�k�dik, hogy az indul�s el�tt egy �r�val felrakjuk az aut�t, vagy motort a g�pj�rm� sz�ll�t� vagonokra, ahol azokat r�gz�tik, mik�zben mi elfoglaljuk a hely�nket a szem�lyvagonokban. Az �jszakai j�ratokon h�l�kocsik vannak. N�h�ny �ra m�lva kisz�llunk 600-1000 kilom�terrel od�bb, lehozzuk a g�peket �s m�ris mehet�nk tov�bb.

Legk�zelebb ma m�g csak Ausztri�ban �s N�metorsz�gban lehet�s�g�nk van az ilyen menetrendszer� "autozug" szolg�ltat�s ig�nybev�tel�re.

Meg�ri ez nek�nk?

T�telezz�k fel, hogy B�csb�l Feldkirch-be megy�nk. Ez 730 kilom�ter. Az egyszer�s�tett sz�m�t�s szerint a vonattal �s motorker�kp�rral utaz� k�t szem�lynek a k�vetkez� k�lts�gei lesznek ezen az �ton:

A vas�ti sz�ll�t�s k�lts�gei	Euro
Vas�ti jegy k�t f�re (h�l�kocsi)	158
Motorsz�ll�t�s	47
�sszesen	205

Indul�st�l �rkez�sig 6 �ra telik el, reggel felkel�nk, felsz�llunk a motorra �s megy�nk.
A h�tr�nya a dolognak a k�t�tt menetrend.

Ugyanez aut�p�ly�n a k�vetkez� m�don sz�molhat�. Ezer kilom�ter motoroz�s k�lts�ge - amennyiben a motor amortiz�ci�j�val nem sz�molunk - a k�vetkez�k�pp foglalhat� �ssze:

A motoroz�s k�lts�gei 1.000 km-re	Euro/1.000km
Benzin (fogyaszt�s 6 liter/100km, benzin 1 EUR/liter)	60
Gumi (300EUR/gumicsere, 1 gumicsere/10.000 km)	30
L�nc (250EUR/l�nccsere, 1 l�nccsere/25.000 km)	10
Szerviz (200EUR/szerviz, 1 szerviz/10.000 km)	20
�sszesen	120

A fenti adatok sok felt�telez�st tartalmaznak, amit �t kell sz�molnod a saj�t motorodra. Ha az adataimat a B�cs-Fedkirch 730 kilom�teres �tra vet�tj�k, a k�lts�g 87.6 EUR. Indul�st�l �rkez�sig itt is kb. 7 �ra telik el, id�t nem nyer�nk. Ehhez meg�ll�sokkal egy�tt 100km/�ra sebess�get kell teljes�teni, ami aut�p�ly�n is el�g meger�ltet�. Ha meg�rkezel, akkor pihenned kell egy �jszak�t, ami n�lam k�t f�re tov�bbi 60 EUR. �sszesen teh�t az �n �tlagos k�lts�geimmel sz�molva k�zel 150 Eur�ba ker�lne a 730 kilom�teres �t motoron. Az �jszajk�z�s k�lts�g�t a vonatoz�shoz is hozz� kell adni, ha nem �jszaka utazol. 

N�zz�k a menetrendet

A k�vetkez� menetrendet B�csben a Westbanhofon nyomta a kezembe az inform�ci�s pult tev�keny �gyint�z�je, miut�n egy kil� prospektust v�gigb�ng�sztem �s az osztr�k vasutak weblapj�nak minden egyes oldal�t �tn�ztem, de ott csak lej�rt menetrendeket tal�ltam. Szerinte ez lesz �rv�nyes 2005-ben. Az �rak f�szezonra �s motorra vonatkoznak (az aut� valamivel dr�g�bb).

Honnan - hov�	Motor EUR	Szem�ly EUR	J�rm�vek felrak�sa	Indul�s	�rkez�s
B�cs Westbanhof - Feldkirch	47	57	06:10	07:00	13:32
B�cs Westbanhof - Feldkirch	47	79	21:10	22:20	07:16
B�cs Westbanhof - Innsbruck	38	49	06:35	07:00	11:43
B�cs S�dbanhof - Villach	31	40	08:10	08:57	13:39
B�cs S�dbanhof - Villach	31	40	17:45	18:27	22:36
B�cs Westbanhof - Salzburg	20	37	07:55	08:34	11:52

A n�met a DBB erre vonatkoz� honlapj�n sz�pen rendezetten megtal�lhat� a menetrend, amely rengeteg belf�ldi �s k�lf�ldi utaztat�si lehet�s�get k�n�l.

A legjobb inform�ci�forr�snak egy m�sik web lap mutatkozott, Von Martin Theodor Ludwig oldala, a  nagyszer� �s aktu�lis �sszefoglal�ja az aut�s �s motoros vonatoz�snak eg�sz Eur�p�ban. 

Az osztr�k vasutak honlapj�n nemr�g szint�n megjelent az "autozug":

Legut�bb a Tourenfahrer 2004 decemberi sz�m�ban l�ttam egy ide v�g� cikket a 2004/2005-�s aj�nlatr�l, amib�l a legfontosabb lapot idetettem jobb oldalra.