Nem kellenek a 600-as szupersport motorok

Ennek ellen�re �vr�l �vre egyre sportosabbak, p�ly�ra orient�ltak a 600-as g�pek. Tavaly a Yamaha YZF-R6R �s a Suzuki GSX-R 600, 2007-re a Honda CBR600RR �s a Kawasaki ZX-6R v�lt kifejezetten p�ly�ra val� c�lszersz�mm�. K�z�s jellemz�j�k a kis m�ret, p�rg�s blokk amely alul kiss� nyomat�kszeg�ny, magasra rakott l�btart�k, kicsi tank, �s ez bizony egyre kev�sb� felel meg az �tlagmotorosnak. M�g a sportmotor �r�let�r�l ismert angol motorpiacon is cs�kken� tendenci�t mutat a 600-as sportg�pek elad�si darabsz�ma 2003 �ta.

J� p�lda erre a CBR600RR amely az utols� �vben majd fel�re esett vissza az eladott darabsz�mokban, m�g a Honda mindenes CBR600F modellje folyamatosan magas keresletnek �rvend komfortos, t�bb mindenre haszn�lhat� kik�pz�s�vel. R�ad�sul a leg�jabb CBR600RR teljesen p�lyaorient�lt g�p, viszont a motorv�s�rl�k �tlag�letkora �vr�l �vre n�vekszik Eur�p�ban, teh�t nem �ppen a p�lya �rd�ge v�s�rl�r�teg n�vekszik. Sajnos pont a CBR600F nem folytathatja p�lyafut�s�t, mivel a szigor� Euro3-as norm�kat m�r nem tudja teljes�teni. Az eladott g�pek sz�ma id�n a 25 uni�s tag�llamban nem haladhatja meg az 5000 darabot, j�v�re pedig m�r egy�ltal�n nem lesz �rt�kes�thet�. J� h�r a t�pus szerelmeseinek, hogy a Honda m�r dolgozik az ut�don.