A korai felmeleged�snek k�sz�nhet�en, a megszokottn�l kor�bban elkezd�d�tt a motoros szezon, ami sajn�latos m�don a h�tv�g�ket k�vet� baleseti kr�nik�kb�l is kider�l. Nem ismerve a konkr�t esetek okait, ink�bb csak �ltal�nos gondolatokat k�v�nn�k a t�m�hoz f�zni. R�g�ta k�zlekedem aut�val, n�h�ny �ve motorozom is, r�ad�sul esetenk�nt oktatom is a leend� j�rm�vezet�ket a KRESZ szab�lyaira.

Gyakran hallhatunk, olvashatunk negat�v hangv�tel� nyilatkozatokat haz�nk k�zleked�si mor�lj�r�l. V�lem�nyem szerint "csup�n" a t�rsadalmi mor�l t�k�rk�pe jelenik meg a k�zutakon. Mindenki tapasztalhatja k�rnyezet�ben az arrogancia, az irigys�g, a rosszindulat, az er�szakoss�g k�l�nb�z� m�rt�k� megjelen�si form�it, melyeket tov�bb fokozhat a j�rm� mozg�s�b�l, z�rts�g�b�l ad�d� v�detts�g �rzete is. Ki ne l�tott volna m�r olyan vezet�t, aki adott szitu�ci�ban kism�rt�k� korm�nykorrekci� helyett elv�r�s�d�tt arccal mag�b�l kikelve r�zza az �kl�t az �ltala v�tkesnek �t�lt k�zleked�si partner fel�. Pedig csup�n n�mi toleranci�ra �s meg�rt�sre lenne sz�ks�g �s mindk�t f�l nyugodtan folytathatn� �tj�t.

Miut�n az egy�ttm�k�d�si hajlam egyesekb�l teljesen hi�nyzik, nek�nk motorosoknak �rdemes mindezt fokozottan figyelembe venn�nk a saj�t j�l felfogott �rdek�nkben, amikor az abszol�t �s relat�v sebess�ghat�rokat feszegetj�k, vagy az el�z�si szab�lyokat alkalmazzuk rugalmasan.

Manaps�g a motorker�kp�r ink�bb hobby, sz�rakoz�s, adrenalinfokoz�, semmint k�zleked�si eszk�z. (Tisztelet a kiv�teleknek) Ezt �s a mai motorok teljes�tm�nyadatait figyelembe v�ve, azt hiszem kijelenthet�, hogy motorker�kp�r v�s�rl�sakor nem a szab�lyok betarthat�s�ga az els�dleges szempont. A legfontosabb azonban, hogy fel tudjuk m�rni azokat a helyzeteket, amikor ezzel sem a saj�t, sem m�sok biztons�g�t nem vesz�lyeztetj�k, �s a k�zleked�s t�bbi r�sztvev�j�b�l sem v�ltunk ki rosszall� megjegyz�seket. Az aut�vezet�k semmit sem �rz�kelnek azokb�l az el�ny�kb�l, amit a motoroz�s ny�jt, �gy bizonyos helyzetekben nem is v�rhat� el t�l�k a sz�munkra kedvez� reakci�. Ez�rt ha el�rel�t�ak vagyunk, akkor ink�bb a rosszra k�sz�lj�nk fel. A defenz�v vezet�si technika motorosok r�sz�re kifejezetten aj�nlott. Felm�rhet� egy 200 k�r�li temp�val �rkez� vagy a s�vok k�zt lav�roz�, vagy az aut�s holtter�ben l�v� motoros? Elvileg igen, ha valaki erre folyamatosan sz�m�t. De mi�rt tenn�? Van �pp el�g gondja-baja, tal�n j�rm�ve technikai kezel�se is probl�m�s m�g, net�n a kedvenc cd-t hallgatja, vagy esetleg meg van gy�z�dve r�la, hogy � a Fittipaldi.

�sszegezve, motorosk�nt m�sok hib�ztat�sa helyett -m�g ha igazunk is van - j� el�re m�rj�k fel az adott k�zleked�si helyzetet, "l�ssunk" a partnerek szem�vel, �s �gy motorozzunk, mintha mindenki r�nk vad�szna. A bizalmi elv nem k�telez�, „csak amolyan �tmutat� !”

K�lm�n Zolt�n
www.motoroskepzes.hu