Szinte az �sszes kateg�ri�ban �j�tott a Kawasaki. A t�ra szekci�ban el��llt az 1400-as GTR-rel (2008-t�l ker�l forgalomba), a supersport kateg�ri�ban itt van az �j 600-as Ninja, a naked modellek komoly r�ncfelvarr�son estek �t, az all-road szekci�ban a Versys n�z farkasszemet a V-Strommal, a Multistrad�val �s a Varader�val, a cirk�l�k kedvel�inek pedig itt a VN 900 Custom.

A motorokr�l m�r r�szletesen besz�moltunk, aki azonban �l�ben is meg szeretn� n�zni az �jdons�gokat, az felt�tlen�l l�togasson el a 6. Nemzetk�zi Motorker�kp�r Szakki�ll�t�sra febru�r 28 �s m�rcius 4 k�z�tt, mely a HUNGEXPO Budapesti V�s�rk�zpontban ker�l megrendez�sre.

�me egy kis �zel�t� az akashi gy�r palett�j�r�l - forr�s: Kawasaki

1400 GTR: �j fogalom a t�r�ban (2008-as modell)
Eg�szen id�ig a t�r�z�k kompromisszumra voltak �t�lve. A Kawasaki nem alkuszik. A vil�g legizmosabb hiper sportbringa, a ZZR 1400 mindent legy�z� motorj�t felszerelt�k az 1400GTR transzkontinent�lis szupersport g�p�re, hogy azt a teljes�tm�nyt ny�jtsa a hardcore-pil�t�k sz�m�ra, amire sz�ks�g�k van. R�ad�sul a Kawasaki monocoque v�zszerkezete olyan k�nyelmet �s csomagtart�-kapacit�st biztos�t, melyre sz�ks�ged van a hatalmas t�vols�gok k�nnyed legy�r�s�hez.

ZX-6R: Egyenesen a p�ly�r�l
A Kawasaki tervez�i tiszta lappal v�gtak neki a valaha is l�tott legjobb Ninja szupersport motor megalkot�s�nak a 600 k�bcentisek oszt�ly�ban. Szakadatlanul dolgoztak a c�l el�r�se �rdek�ben. A Ninja ZX-6RR sok-sok verseny gy�zelme, illetve a legt�bbet eladott Ninja ZX-636R sikere egy teljesen �j, 599 k�bcentis modell elk�sz�t�s�re �sszpontos�totta a tervez�k figyelm�t, hogy a bringa a versenyp�lya ura lehessen.

Z1000: Benne van a g�njeinkben
A "Z" bet�t kimondva a vil�g azonnal a Kawasaki-ra gondol, hasonl�k�ppen k�tik �ssze a Kawasakit a Ninja-val. A g�njeinkben van, a genetikus fel�p�t�s�nkben, mely a legizgat�bb meztelen alakot a motorker�kp�rok bolyg�j�ra hozza. A motorosok �j gener�ci�ja �rezte a Z erej�t a Z1000-ben, mely az elm�lt 4 �vben vezet� poz�ci�t foglalt el a maga kateg�ri�j�ban. K�sz�lj�nk fel a leg�jabb Z-re, mely a kem�ny, hardcore motoroz�st �j szintekre rep�ti.

Z750: Els� az els�k oszt�ly�ban
A 'Z�' szellemis�ge �tragyog a Z750-en, a Kawasaki g�njei kit�r�lhetetlen nyomot hagytak a hardcore Z750 felnevel�s�ben. A rengeteg er�, ami rendelkez�sre �ll, a Z-t els� helyre emeli �s er�s�ti agressz�v, gonosz megjelen�s�t. A feszes, karcs� idomzat �s az �tgondolt t�meg k�z�ppontos�t�s eredm�nyek�nt a k�nnyed, szupersport kezelhet�s�g tal�lkozik a meg�ll�thatatlan teljes�tm�nnyel. A Kawasaki ism�t megcsin�lta: az �j Z750, a st�lusban radik�lis motor mer�ben m�s az eddigiekn�l, �m h� maradt a Z� �r�ks�g�hez.

Versys: Sz�guld� kanyarok
Azokra az utakra, amelyeken repesztesz, kem�nyen v�gtatsz, v�rosi utc�kt�l alpesi h�g�kon �t �s mindenen, ami a kett� k�z�tt van. Tapasztalt motorosok �rt�kelni fogj�k a Versys kezelhet�s�g�t, illetve a sportmotor-korm�nyt. A Versys a kanyarok mestere.

VN 900 Custom: �tra fel!
A Kawasaki miut�n kipr�b�lta �s letesztelte a VN 900 Classic-ot, megalkotta a legteljesebb custom bring�t azok sz�m�ra, akik egyszer� k�ls�re, k�nnyed kezelhet�s�gre �s laza �l�spoz�ci�ra �h�toznak - mindarra, amit a chopper jelent.