Nem mondan�k le r�la semmi�rt.

Mi�rt gondolkodom akkor m�gis m�son? Tal�n az�rt, mert be kell l�tnom, hogy am�g az FJR a sima aszfalt utol�rhetetlen v�ndora, addig k�szk�dik a k�ty�kkal �s az egyenetlen aszfalttal. Visszariad a f�ldutakt�l �s f�l a buck�kt�l, amlyeken alacsony hasa k�nnyen felakadhat �s cs�nya s�r�l�seket szerezhet. S�lya miatt is vesz�lyes bevinni ilyen helyzetekbe. El�g ha a s�ros, vagy kavicsos talajon a talpam megcs�szik, ezt a g�pet semmi sem tartja vissza az eld�l�st�l, mert a gravit�ci� is im�dja.

�n meg oda is el akarok motorozni. A magyarorsz�gi h�rom sz�mmal jelzett mell�kutakra, ahol vir�gokat lehet �ltetni a k�ty�kba, mint ahogy azt N�zsa f�utc�j�n l�ttuk, vagy az Alpok aszfaltozatlan magas h�g�ira, amelyekr�l m�g csak olvastam a n�met motoros t�r�z�k k�nyveiben �s �js�gjaiban.

�gy azt�n okt�berben hozz�l�ttam, hogy kipr�b�ljam a haszn�lt motor v�s�rl�s�t.

1. A t�pus kiv�laszt�sa

El�bb-ut�bb az emberen kit�r ez a v�ltoztat�si k�nyszer �s ha m�dja van r�, akkor vesz egy m�sikat, vagy ak�r harmadikat is. Andr�s minden �vben m�s t�pust v�s�rol �s a r�git eladja. Zsolt, a szomsz�d egy �ve kezdte chopperrel, most vett egy FJR-t is hozz�. Tam�s az nagy, sportos XX mell� egy Honda CBF-et vett nemr�g v�rosi haszn�latra. Zoli az FJR mell� el�bb Hayabus�t, majd egy Afrika Twint vett. Kutya nemr�g quadozni kezdett - �ll�t�sa szerint az�rt, mert nem tal�lt kedv�re val� Kawasaki motort. Rajtam mostan�ban t�rt ki ez a terepez� �r�let. Nagyr�szt Szallerbeck Robinak k�sz�nhetem, akinek a 24 �r�s t�ramarathon verseny�n az FJR-em majdnem darabokra esett - a gy�ri top case t�b�l leszakadt a r�zk�d�s miatt - majd aki egy Transalpot k�lcs�nadott, amellyel P�ter vezet�se mellett r�j�ttem, hogy milyen az �let az aszfaltutakon t�l.

Mi�rt v�lasztottam v�g�l m�gis a GS-t? Sok nagyszer� �s sokkal olcs�bb enduro van forgalomban, amelyek megkaphat�k 1-1,5 milli� Ft. k�r�l, mint p�ld�ul az Afrika Twin, vagy a Transalp (azokn�l maradva, amelyekr�l m�g a l�bam is le�r a f�ldig). Nos a f� oka az, hogy megfogadtam Henrik tan�cs�t, aki szerint olyat kell venni, amit az ember szeretni tud. A GS-t pedig tudom szeretni. Isten tudja, hogy mi okb�l szeretem ... - mert ugye sz�pnek az�rt nem mondan�m. (Cica szerint ronda, b�r ezt elfogult t�lz�snak tartom. Megjegyzem � is kipr�b�lta, hogy le�r-e r�la a l�ba. Szerencs�mre nem.)  K�l�n�sebben er�snek sem. A boxer motor meg ez az oljfogyaszt�s dolog sem mellette sz�lnak. Zoli sms-ben pr�b�lt lebesz�lni a GS-r�l 40 napos k�zel keleti t�r�ja k�zben. Szerinte t�l sok az elektronika benne �s az ismer�sei sorra eladt�k emiatt. Sulyi, aki most j�tt vissza Jord�ni�b�l ezzel a t�pussal ment �s szerinte ez a vil�g v�g�ig is elvisz, ha akarom. Lehet, hogy elfogult vagyok, merthogy a n�met t�ra�js�gokban alig-alig l�tni m�st, mint GS-es vil�gj�r�kat? Vagy a Long Way Round befoly�solna, amiben az ifj� Obi Van k�rbej�rja a f�ldet? Kutya szerint MGP fert�z�tt meg - lehet, hogy fert�z�tt vagyok?

Senkire nem hallgattam - kipr�b�ltam. Imre k�lcs�nadta az �v�t egy r�vid szakaszon az egyik k�z�s utaz�sunk alkalm�val. Volt lehet�s�gem szokni egy kicsit a j�r�s�t, a hangj�t, a mozdulatait, az engedelmess�g�t. Volt r� lehet�s�gem, hogy �sszevessem a Transalppal (ami nagyon j�l vizsg�zott, nem gy�z�m hangs�lyozni, �s nem az � hib�ja hogy nem szerettem bele), meg az R 1150 GS-sel. Ezernyi pro �s kontra megfontol�s ut�n tov�bbra is a GS maradt. Szeretem.

2. Aj�nlatok begy�jt�se

J�zanul gondolkod� ember ugye nem v�s�rol motort okt�berben - legal�bbis itt fenn az �szaki f�ltek�n - hanem elad. Mikl�s ez�ttal ism�t bizony�totta, hogy j�zanul gondolkik. El�g volt egy telefon, hogy eladn� a k�t �ves GS-�t �s �n egy pillanat alatt horogra akadtam. Ebben nagy szerepet j�tszott az is, hogy Mikir�l felt�telezem, hogy akkor is j�zanul gondolkodik, amikor haszn�lja a motorj�t, m�rpedig a haszn�lt motorn�l a j� gazda gondoss�ga sokat sz�m�that. Egykori koll�g�m jut eszembe, aki arra tan�tott, hogy miel�tt valakivel �zletet k�tsz, gondold meg, hogy venn�l-e t�le haszn�lt aut�t.

Milyen szempontokat �rdemes m�rlegelni?

• Mennyi a motor �ra? (A haszn�lt motorok �r�t a weben ellen�rizheted.)
• Mennyit futott a motor a kil�m�ter�ra �ll�sa szerint?
• Milyen �llapotban van els� r�n�z�sre? (Vannak-e rajta s�r�l�sek? Milyenek?) 
• Milyen extr�kat kapsz a motorhoz?
• Mit mond r�la a gazd�ja? (Mire haszn�lta, mi�rt adja el, stb.)
• Pr�b�ld ki, hogy milyen vele menni.

A szemrev�telez�s szerintem nem p�tolja a szervizben szakemberek �ltal v�gzett vizsg�latot. Pl�ne n�lam, aki egy�ltal�n nem �rtek a motorok lelki vil�g�hoz.

3. A motor ellen�rz�se

Kiviszem a motort a szervizbe Zolihoz, hogy ellen�rizze le. K�zben leselkedem, hogy ellessem a tr�kkjeit. A motort el�sz�ris felemeli, �s alaposan szemrev�telezi. Val�szin�leg j� szeme van a motorokhoz, mert m�g a s�t�t udvaron �szrevette, hogy a f�nyez�s egy kis helyen hib�s, Miki szerint r�d�lt egy m�sik motor �ll� helyzetben: "Kabar�ba ill� jelenet volt." Zoli el�bb a hegeszt�seken ellen�rzi a fest�ket. Ha a v�zat nagyobb �t�s �ri, akkor a hegeszt�sek t�v�ben a fest�k finoman megreped. Az olajfoly�s nyomait keresi, amely szint�n mechanikai gondokat jelez. Miut�n minden sz�ba j�het� mechanikai s�r�l�st ellen�riz �s minden kicser�lt alkatr�szt felder�t a motoron, a fut�m�vet vizsg�lja meg. A rossz fut�m�vet a kerekek egyenellen, esetleg kagyl�s kop�s�r�l lehet a legk�nnyebben felismerni. Mutat egy gumit, ami egy hib�s motorr�l val�. Iszony� kagyl�kat k�ne rajta l�tnom. Kicsit kiver a v�z �s h�l�s vagyok, hogy nem motorok szerel�s�b�l kell meg�lnem. 

A szemrev�telez�sen �tmegy a vas. Leengedj�k �s Zoli beind�tja. Beind�tan�. Az �nind�t� egy felet, ha ford�t a dugatty�karokon, azt�n v�ge. Nem �rtem - az el�bb m�g ment. "Nem lehet, hogy az�rt,mert h�ztad a kuplungot? Miki mondott valamit, hogy ind�t�sn�l nem szabad meg�rinteni valami kallanty�kat, mert az elektronika zokon veszi �s elsz�ll." Zoli nem mondja, hogy h�lyes�geket besz�lek, biztosan szokva van m�r a laikus �gyfelekhez, akik okosabbn�l okosabb tippekkel pr�b�lj�k bizony�tani hozz��rt�s�ket. Nekil�t, hogy kiszerelje az akkumul�tort, mik�zben �n Mikinek telefon�lok, hogy seg�tsen meg�rteni mi t�rt�nt.

A sztorit hamarosan lez�rja a k�ts�gbevonhatatlan t�ny, hogy az akkumul�toron csak m�lyen az elfogadhat� hat�r alatti fesz�lts�g m�rhet�. Zoli azon van kiakadva, hogy az akku "valami olcs� t�volkeleti vacak". Miki szerint m�g sohasem cser�lt�k - ez kell hogy legyen az eredeti. Zolit v�laszk�nt k�z�lt szakv�lem�ny�t ink�bb nem id�zem. Az akkut kiszedj�k �s egy haszn�lt FJR akkut szerel�nk a hely�re. Kicsit kisebb, de Zoli kit�mi valamivel a lyukat. A BMW megint beindul �s a vizsg�lat folytat�dhat. A motor hangja, j�r�sa, az elektromos berendez�sek elen�rz�se ut�n megsz�letik az �t�let. A BMW j� �llapotban van. Felh�vom Mikit, hogy megvan az eredm�ny, megbesz�lhetj�k a tov�bbi r�szleteket.

4. Ad�s-v�teli szerz�d�s megk�t�se

A j�rm� t�rzsk�nyv bor�t�j�ban van egy ad�s-v�teli szerz�d�s minta. Ezt t�ltj�k ki Mikivel. Minden, amit r��runk igaz - a v�tel�r, a fizet�si hat�rid�k, stb. A v�tel�r ut�n nem kell j�rul�kot, vagy ad�t fizetni egyik�nknek sem. A szerz�d�s �rv�nyes�t�s�hez k�t tan� kell, akik az al��r�som hiteless�g�t igazolj�k. Miki egy olyan m�solatot kap, amelyen az al��r�sok eredetiek. 

A szerz�d�sminta tartalmaz apr�bet�s r�szeket. Ezeket �rdemes �ttanulm�nyozni. Van benne p�ld�ul olyan, hogy az elad� nyilatkozzon a motor tehermentess�g�r�l. A n�v mellett a szem�lyi igazolv�ny sz�m felt�ntet�se is aj�nlott, amire a nyomtatv�ny nem utal. Mi nem vissz�k t�lz�sba a jogi proced�r�t, csak a legsz�ks�gesebbeket �rjuk le. 

5. K�telez� biztos�t�s

Reggel bemegyek az �nkorm�nyzati okm�nyirod�ba. Itt int�zik a biztos�t�si �gyeket egy kis asztaln�l a sarokban. Egy id�sebb h�lgy �s a fia. Most a n�ni van ott. Az ad�sv�teli szerz�d�s �s a szem�lyi igazolv�nyom kell neki. Ezek alapj�n egy perc alatt meg�llap�tja, hogy a Generali ny�jtja a legkedvez�bb biztos�t�si d�jat. Pillanatnyilag k�zel 10 ezer forinttal kevesebb egy �vre, mint a Hung�ria.

Az is kider�l, hogy ha m�s j�rm� is van a nevemen, akkor annak a biztos�t�j�t�l igazol�st kell beszereznem, hogy rendesen fizetem a d�jat, k�l�nben a legrosszabb malus d�jszab�sba fognak besorolni. A n�ninek el�g azonban bemutatni a m�sik j�rm� biztos�t�si szelv�ny�t, ami am�gy is ott van a forgalmiban �s � v�llalja, hogy majd beszerzi a sz�ks�ges igazol�st. Biztat, hogy hozzam el a Yamaha k�telez� biztos�t�si k�tv�ny�t is, mert percewk alatt k�thetek r� egy m�sikat olcs�bban. 

V�g�l az OTP �gyint�z�s is leker�l a v�llamr�l, azt is elint�zik, el�g ha bemondom az OTP sz�mlasz�momat. �gy az OTP �s a biztos�t� automatikusan elint�zik egym�s k�zt a d�j negyed�venk�nti �tutal�s�t a foly�sz�ml�mr�l.

Fizetni mind�ssze annyi id�re kell, amennyi az ad�sv�teli szerz�d�sen szerepl� d�tum �s az �v v�ge k�zt napokban megsz�ml�lhat�, esetemben ez n�gyezer forint. A k�tv�nyt belegy�r�m a forgalmiba. 15 perc alatt v�geztem.

6. Eredetvizsg�lat

Az eredetvizsg�latot el�re be kell fizetni. Ez 14 ezer forint. Nekem Zoli elint�zte az el�zetes befizet�st �s kih�vta a szervizbe a mobil eredetis�gvizsg�l�t is.

D�lut�n n�gyre kellett ki�rnem a szervizbe. A nap olyan alacsonyan van, hogy kiv�dhetetlen�l pont a szemembe t�z. Igyekszem beb�jni egy-egy kamion m�g�, m�g �rd fel� haladok a hatoson. A szemeb j�v� kamionokat csak nagy fekete foltnak l�tom - teljesen vak vagyok. A szembe j�v�k persze ezt nem tudj�k. �k m�g nem vil�g�tanak, hiszen nekik minden tiszta �s vil�gos.  

Kriszti�n fogad �s r�gt�n feltolja a g�pet az emel�re. Ez r�vid id�n bel�l a m�sodik alkalom, hogy ott �ll. Kriszti�n is alaposan v�gign�zi. "A BMW egy k�tkerek� aut�. A ker�kfelf�ggeszt�s pont olyan, mint egy aut��. N�zd itt van a leng�villa, itt meg a g�mbcsukl�. Csak a ker�k �ll rosszul - pont 90 fokkal elford�tott�k az aut��hoz k�pest."

Hamarosan beg�rd�l egy Suzuki kisaut� az udvarra a mesterrel, aki a vizsg�latot v�gzi. Digit�lis f�nyk�pez�g�ppel nekil�t �s k�rbefot�zza a GS-t. R�vid telefonos konzult�ci�t tart egy koll�g�j�val, akit �ll�t�lag arr�l lehet megismerni, hogy minden j�rm� motorsz�m�r�l tudja, hogy hol kell keresni ("Elk�peszt� ez a pofa, a sz�z �ves Zil teheraut�t�l a leg�jabb motorker�kp�rokig mindegyikr�l azonnal megmondja ... ") Megvan a motorsz�m, megvan a v�z sz�ma is.

�rdekl�d�m, hogy ebb�l most kider�l-e, hogy a j�rm� lopott. Azt mondja, hogy nem, ezt majd csak akkor tudom meg, amikor az okm�nyirod�n elveszik a kulcsot �s ott kell hagynom a motort. R�gen volt jogosults�guk lek�rdezni, ma m�r nincs. R�gen, ha egy sz�mot rosszul �rt fel, akkor az t�ved�s volt, ma m�r okm�nyhamis�t�snak min�s�l - panaszkodik.  

Miut�n v�gzett a f�nyk�pez�ssel elk�ri a forgalmi enged�lyt. A t�rc�mban �pp h�rom van. Egyet odaadok neki - "Ez az?" "Ez. H�sz perc m�lva itt vagyok." - v�gja r� �s a Suzuki elsz�guld. Zolival �s Kriszti�nnal elverj�k az id�t. Kriszti�n eladni k�sz�l a r�gi Kawasakit �s az �j ZZR 1400-asb�l �p�tett t�ramotort k�sz�l megvenni, a Kawasaki 1400 GTR-t. A "Transzkontinent�lis Szupersport" motor 2008-as �vj�rat� modellk�nt ker�lt nemr�g az �js�gokba. A korm�ny�t megemlt�k �s a plexi is �ll�that� magass�g� lesz. A kis Suzuki k�zben �jra beg�rd�l az udvarra. "Ez a forgalmi is motor�, de egy Yamah��. Cser�lj�nk." "�n k�rdeztem ... Itt egy m�sik. Ez az?" "Ez." Suzuki el.

A m�helyben hamar elmegy az id�. Megn�zem Zoli �jj�var�zsolt Afrika Twinj�t, meg a kis elad� MZ-t. Cic�nak pont j� lenne gyakorolni. A Suzuki a mesterrel hamarosan ism�t meg�rkezik �s megkapom a pap�rt, amivel mehetek az �t�r�st kezdem�nyezni. Hazafel� majd megfagyok. J�nnek a hidegfrontok.

7. �t�r�s

Ma reggel megint az �nkorm�nyzati okm�nyirod�ban kezdek. A biztons�g kedv��rt se motort se kulcsot nem viszek. Kilenc �ra ut�n �rkezem �s t�pek egy sorsz�mot. Sokan �ld�g�lnek a g�pj�rm�vekkel foglalkoz� k�t �gyint�z� k�zel�ben. Felt�telezem, hogy t�bbet kell majd v�rnom. Id�m nagy r�sz�t azzal t�lt�m, hogy az �gyfeleknek kirakott internetes termin�lon a motorostura.hu-t olvasgatom. 

Az �t�r�shoz a k�vetkez�k kellenek:

• j�rm� t�rzsk�nyv
• szem�lyi igazolv�ny (a r�gi szem�lyi sz�modat is tudni kell, legal�bbis az utols� 4 jegy�t fogj�k k�rdezni)
• forgalmi enged�ly
• a m�r a vev� �ltal megk�t�tt k�telez� g�pj�rm�-felel�ss�g biztos�t�s
• ad�s-v�teli szerz�d�s
• eredetis�gvizsg�lati jegyz�k�nyv
• 12.000 Ft. dokumentum k�lts�g
• az �t�r�si illet�k d�ja, amely az �n esetemben 28.080 Ft. lesz.

Az ut�bbi kett�t a szemk�zti post�n kell befizetni, de csak akkor, ha megkapom hozz� a csekkeket, amit itt �ll�tanak ki.

Az eredetis�gvizsg�lat sor�n nem der�lt ki, most hajt a k�v�ncsis�g, h�t megk�rdezem: Kider�lt m�r a motorr�l, hogy lopott holmir�l van-e sz�? A h�lgy azt mondja, hogy szerinte nem lopott, mert ha az lenne, akkor l�tn� a sz�m�t�g�p�n, hogy a rend�rs�g a rendsz�m alapj�n k�r�zi.  Err�l k�s�bb egy  Hat�rozat c�m� pap�rt is kapok, amely szerint a j�rm�okm�nyok val�dis�g�t meg�llap�tott�k. A pap�r alj�ra valami�rt r� kell �rnom, hogy  "Jogorvoslatr�l lemondok", majd az al��r�s. Ennek az ok�t most nem firtatom.

Az okm�nyirod�t 10:30-kor hagyom el, az �t�r�s nagyj�b�l m�sf�l �r�t vett ig�nybe. Az �j j�rm� t�rzsk�nyvet k�t h�ten bel�l post�zz�k. Ezt �g�rik.

8. A k�r bez�rul

Az okm�nyirod�t alig hagytam el, amikor Mikl�s telefonon keres. Agg�dik, hogy neki azon k�v�l, hogy lemondja az �ltala megk�t�tt k�telez� biztos�t�st m�g kell valamit tennie. M�r gyakorlott �gyint�z�k�nt t�j�koztatom, hogy akkor kellene csak tennie valamit, ha az �tirat�st nem irt�ztem volna el az ad�sv�teli szerz�d�s megk�t�s�t�l sz�m�tott 15 napon bel�l. Ilyenkor a forgalmi enged�ly harmadik lapj�nak az okm�nyirod�n val� lead�s�val igazolhatja, hogy a j�rm�vet eladta �s nem terheli �t tov�bbi felel�ss�g �rte. Ez azonban most felesleges, mert az �t�r�s lezajlott �s a r�gi forgalmit �n m�r ott hagytam az okm�nyirod�n.

Az �t�r�ssal kapcsolatos k�lts�gek a v�tel�ron fel�l	[Ft]
Biztos�t�si d�j (egy �vre 21 ezer Ft. lesz, de most csak az �v h�tral�v� r�sz�re veszem)	4 000
Eredetvizsg�lat d�ja	14 000
�t�r�si illet�k (500 cm3 feletti j�rm� eset�ben 24 Ft./cm3)	28 080
Dokumentumok k�lts�ge	12 000
�sszesen	58 080