A terepmotoroz�s �t alapszab�lya

�t egyszer� dolog, amit �rdemes megjegyezni, f�leg az�rt, mert mindegyik�k ellent�tes az ember term�szetes reakci�ival, amikor el�sz�r kezd el terepen motorozni:

1. Emeld fel a fejed �s n�zz el�re. Ne az akad�lyokat n�zd k�zvetlen�l el�tted.
2. Temp�san haladj. 
3. Hajolj el�re, karjaid legyenek laz�n behajl�tva.
4. Tartsd a motort az �t felszin�re mer�legesen. 
5. A h�ts� f�ket �s a motorf�ket haszn�ld lass�t�sra.

Tartsd a szemed az exit ponton. Ez a minden j�rm�vezet�sn�l �rv�nyes alapszab�ly itt is �rv�nyes �s k�vetend�, annak ellen�re, hogy az ember hajlamos lenne az ellenkez�j�re. Ha azonban az el�tt�nk �ll� terepakad�lyra, vagy v�zt�cs�ra koncentr�lunk, akkor val�szin�leg ann�l fogunk elakadni. Ehelyett az utat, �sv�nyt, nyomvonalat kell n�zni, amelyen tov�bbhaladunk majd az akad�lyon t�l (exit pont). A motor term�szetes m�don k�vetni fogja az ir�nyt, ahov� n�zel �s k�nnyebben elker�li az akad�lyokat.

Sz�les l�t�sz�ggel figyeld a terepet. Min�l t�bb dolgot vegy�l �szre �ltal�ban �s min�l kevesebbre f�kusz�lj. Az afrikai nyomkeres�k ugyanezt a technik�t haszn�lj�k a vad�llatok felder�t�s�n�l. Ezzel lehet�v� v�lik sz�modra, hogy a terepen mozg� dolgokat (�llatokat, j�rm�veket) �szrevedd, az esetleges akad�lyokat id�ben elker�ld.

2. Temp�san haladj

A term�szetes reakci�d megint a lass� halad�s, k�l�n�sen, ha kavicsos, durva terepen kell �thaladnod. A helyes technika az, hogy a vesz�lyes terepszakasz el�tt lass�tasz, majd azon enyh�n gyorsulva haladsz �t. Ha a motor nagyokat mozog oldalra, akkor adj egy kicsit t�bb g�zt. Ha t�l vagy a durva szakaszon, akkor megint lass�thatsz.

A motor stabilit�sa nagy m�rt�kben f�gg az el�rehalad�s sebess�g�t�l. A gyorsabb halad�s seg�t lek�zdeni a rossz �tfel�letet. �ltal�ban ha a motor gyorsabban halad, jobban kiegyens�lyozott, stabilabb lesz, jobban ir�ny�that�. A lass� halad�sb�l ad�d� oldalir�ny� mozg�sokt�l te is bep�nikolhatsz, ez�rt a szak�rt�k azt aj�nlj�k, hogy menj egy kicsit gyorsabban, mint amihez kedved lenne. A k�vetkez�ket aj�nlj�k:

• 10 - 40 km/�ra aut�val egy�ltal�n nem j�rhat� terepen
• 40 - 60 km/�ra a nagyon rossz, keskeny, k�ty�s �s nagy k�ves utakon
• 60 - 80 km/�ra a tipikus f�ldutakon, amelyek t�bbnyire egyenesek �s �sszer� tapad�st biztos�tanak
• 80 - 100 km/�ra az egyenes, j� min�s�g�, j�l tapad� �s j�l bel�that� f�ldutakon (ha az �t mellett nincs vesz�lyeket rejt� n�v�nyzet)

A kritikus szakaszok el�tt lass�ts, �s ink�bb v�lts vissza, hogy legyen a motorban el�g er� az enyhe gyors�t�shoz.

3. A helyes testtart�s

Hajolj el�re, a karod legyen laz�n behajl�tva.

Vigy�zz, hogy a vesz�lyes szakaszok k�zeledt�re ne g�rcs�lj be, �s ne merevedj meg. Hajolj el�re, n�zz szembe a neh�zs�gekkel. Szor�tsd a tankot a t�rdeiddel, karok behajl�tva �s rugalmasan megengedve a kis korm�nymozg�st, amint �thaladsz a veszl�lyes szakaszon.  

Ez ann�l fontosabb, min�l rosszabb az �t. Vidd a fenekedet el�re �s hajojl el�re, de ne t�maszkodj r� a korm�nyra, mert azzal az ir�ny�t�st nehez�ted. A karod legyen laz�n behajl�tva. A tankot szor�tsd a t�rdeid k�z� �s a bok�d alatt t�maszkodva �llj a l�btart�kon. Ezzel a tart�ssal a tested seg�ts�g�vel ugyanannyit tudsz seg�teni a korm�nyz�sban,mint az els� ker�kkel. A fels� tested laza legyen, mozogjon szabadon minden ir�nyban.

Ha az �t m�g rosszabb lesz, gyors�ts, mert ha lass�tasz, akkor elesel. Kem�nyen �llj a l�btart�kon, de a karod maradjon laza, ne h�zd magad fel a korm�nyba kapaszkodva.

4. Tartsd a motort az �tra mer�legesen

A f�ld�t nem az a hely, ahol bed�nt�nk �s ellenkorm�nyzunk. Tartsd a motort f�gg�legesen, illetve mindig az �tra mer�legesen. Ez azt jelenti, hogy a kanyarokat lassabban kell bevenned, de a sebess�g r��r majd k�s�bb.

Amikor m�r gyakorlottabb vagy, akkor lehet gyorsabb kanyarokkal pr�b�lkozni. Ennek az a titka, hogy a kanyar k�ls� fel�re es� l�badra helyezed a tests�lyodat. Ez a motort a f�ldre sz�gezi �s megakad�lyozza, hogy a centrifug�lis er� miatt a h�ts� ker�k kics�sszon oldalra. Ehhez legegyszer�bb, ha fel�llsz a k�ls� l�btart�n. Ilyenkor a motort enyh�n be is d�ntheted a kanyarban. 

Egy enn�l gyorsabb kanyarod�si technik, amikor er�teljes g�zad�ssal a motort megford�tod magad k�r�l, ezt azonban csak a nagyon k�nny� endur�kkal lehet megtenni.

5. F�kez�s

Kevesebbet kell kem�nyen f�kezned, ha betartod a h�rom alapszab�lyt:

• A kanyarokat �s a nehezebb szakaszokat a j�l ismert �k�rszab�ly szerint k�zdd le: "Lassan be - gyorsan ki."
• Tekintet magasan, n�zz el�re messzire az �tra.
• Defenz�ven vezess, vagyis m�rd fel a lehets�ges vesz�lyeket.

A f�kez�shez csak a motorf�ket �s a h�ts� f�ket haszn�ld. Az aszfalt�thoz k�pest kev�sb� nagy gond, ha az els� kereket blokkol�sig f�kezed, de az els� f�ket csak akkor haszn�ld, ha nagyon kell, akkor is fokozatosan �s �vatosan. Ha leblokkol a ker�k, azonnal engedd fel a f�ket.

Ha sokat j�rsz terepre, akkor a l�btart�r�l szereld le a gumibet�tet.

Ha elsaj�t�tottad a terepez�s alapjait, a k�vetkez� kih�v�s a bel�thatatlan magaslatok �s kanyarok vesz�lyeinek felismer�se lesz. A szab�ly itt is ugyanaz, mint az aszfaltozott k�z�ton - a sebess�gedet a bel�that� �tszakaszhoz igaz�tsd. Ha t�l gyorsan m�sz, �s ez�rt k�s�n veszel �szre valamit, akkor bajba ker�lhetsz.

�thalad�s s�ros szakaszokon

Ennek nincs se nagy titka, sem egyszer� szab�lya. �ltal�ban a s�ron lassan haladunk �t, l�bbal t�masztva a motort. Ha a s�r nem t�l m�ly, akkor �tmehetsz rajta fel�llva is, de ilyenkor h�tra helyezd a tests�lyodat, hogy az els� ker�k ne �ssa be mag�t. A nekifut�sb�l gyorsan �thajt�s �ltal�ban nem seg�t, k�l�n�sen a nehezebb motorok eset�ben nem aj�nlott. Helyette az el�re tekint�s, lass� egyenletesen gyorsul� el�rehalad�s szokott bej�nni.

Ellen�rizd a h�t�r�csot, hogy ne bor�sa be a s�r, mert a motor t�lhev�lhet.

V�d�ruh�zat

A s�r�l�sek elker�l�se �rdek�ben a k�vetkez� v�d�felszerel�s aj�nlott terepre:

• a buk�sisak, a szem�veg �s keszty� nyilv�nval�an sz�ks�gesek 
• er�s csizma, amely j�l v�di a bok�dat
• hossz� sz�r� er�s motoros nadr�g, a farmer nem el�g
• t�rdv�d�k - vagy a nadr�gban, vagy kieg�sz�t�k�nt
• fels� l�bsz�rv�d� - �ltal�ban a hossz� nadr�g r�sze
• motoros kab�t k�ny�k �s v�llv�d�vel

A terepez�s meleg id�ben, alacsony sebess�gek �s gyakori meger�ltet� mozg�s mellett el�g izzaszt� gyakorlat. Gondolj erre, amikor a motoroskab�tot kiv�lasztod.