A pil�ta j�l eml�kezett a k�t �vvel ezel�tti mal�rre, amikor a kocsija a dakari z�r�napon adta meg mag�t, ez�rt most �gy vigy�zott a 280 l�er�s Nissanra, mint a h�mestoj�sra. - Hi�ba volt pap�ron r�vid a szakasz, nekem pokoli hossz�nak t�nt - mondta Palik. - Olyan �vatosan vezettem, amennyire csak lehetett, az sem �rdekelt, hogy a kilencvennegyedikek lett�nk vas�rnap. Nem akartam kock�ra tenni mindazt, amit az elm�lt t�bb, mint k�t h�tben el�rt�nk. Ha azt k�rdezi t�lem valaki, hogy mi volt a legrosszabb az idei Dakar-ralin, akkor az utols� gyorsas�git eml�ten�m, de r�gt�n hozz�tenn�m, hogy a c�lba �r�s viszont a legszebb eml�kk�nt marad meg bennem. A csapat t�k�letes munk�t v�gzett, hiszen alig volt technikai probl�m�ja a p�rosnak. - Ilyen Dakar-ralir�l �lmodik az ember - sz�gezte le Palik. - Egyszer t�rt el a f�ltengely�nk, de akkor sem kellett meg�llni szereln�nk, a s�r�lt aut�val sim�n kij�tt�nk a szakaszr�l. Rendre vil�gosban �rt�nk be a t�borba, tal�n, ha egyszer kellett felkapcsolnom a l�mp�imat a s�t�ted�s miatt, s egyetlenegy defektet kaptunk. M�g nekem is hihetetlen�l hangzik... Minden �gy alakult, ahogy eltervezt�k, s ez�rt h�l�val tartozom a csapat tagjainak. A fi�k t�k�letesen felk�sz�tett�k az aut�t, ennek k�sz�nhet�, hogy G�borral minden nap kialudhattuk magunkat. Szellemileg ugyan iszonyatosan elf�radtunk, de fizikailag b�rtuk a temp�t, ami a sr�cok �rdeme is. A du� b�szk�n �s mosolyogva integetett a n�z�knek a c�ldobog�r�l, majd este r�szt vesz az �nnep�lyes d�jkioszt�n, azt�n hazafel� veszi az ir�nyt. - Csod�latos napok vannak m�g�tt�nk, furcsa ilyet mondani a Dakar-rali ut�n, de kifejezetten �lvezt�k a versenyt. M�gis, a legsz�vesebben m�r otthon lenn�nk - s�hajtott nagyot Palik. - Ami�rt j�tt�nk, azt el�rt�k, a huszonhetedik poz�ci� remek eredm�ny, �m m�r mindenkinek hi�nyzik a csal�dja. �gyhogy, rep�l�nk haza!