Suzuki GSR600 - 363 darab
Suzuki GSX-R 600 - 323 darab
Yamaha FZ 6 - 284 darab
Kawasaki ER-6 n/f - 282 darab
Honda CBF600 - 253 darab
Yamaha XVS 1100A - 210 darab
Yamaha YBR 125 - 207 darab
Suzuki DL 650 - 192 darab
Suzuki GSX-R 750 - 189 darab
Suzuki GS 500 - 175 darab

 

Mi volt a trend 2006-ban? Az egy�rtelm�en meg�llap�that�, hogy a nagymotorok k�z�tt a k�z�pkateg�ri�s - hatsz�z k�bcentis - g�pek voltak a legkeresettebbek. A Suzuki �dv�sk�je, s egyben az eg�sz hazai paletta legn�pszer�bb nagymotorja, a tavaly deb�t�lt GSR600-as 363, a Yamaha 2005-�s bajnoka, az FZ6 284, a Honda egyik legn�pszer�bb motorja, a CBF600 253, m�g a Kawasaki h�z�modellje, az ER-6n/f 282 p�ld�nyban fogyott.

Ezzel Magyarorsz�g v�g�rv�nyesen csatlakozott a m�r hossz� �vek �ta tart� nyugat-eur�pai trendhez, amely szerint a v�s�rl�k z�m�t az olcs�bb �s kezelhet�bb, de m�gis jelent�s teljes�tm�ny� hatsz�zas sport- vagy sportt�ra-motorok �rdeklik els�sorban. Az�rt az ezres sportg�pek ir�nti kereslet is er�s maradt, a Honda CBR1000RR, a Suzuki GSX-R 1000 vagy a Yamaha R1 is sz�zas nagys�grendben keltek el.

Tartja n�pszer�s�g�t a chopperkateg�ria is, sz�z darab felett fogyott a Suzuki 1800 k�bcentis megacirk�l�j�b�l, vagy a Honda Shadow-b�l, a Yamaha 1100-as Drag Star elad�sa pedig a 200-at is meghaladta. A Harley-Davidson nyer� modellje tavaly a Street Bob volt.

A BMW-nek nem j�tt be a 2006-ban deb�t�lt nyolcsz�z k�bcentis sportt�ra g�p, az F800, ann�l ink�bb vitt�k az �ri�s t�raendur�t, az R1200 GS-t �s annak Adventure v�ltozat�t. Ha m�r a kalandoz�sn�l tartunk, sikert mondhat mag��nak a KTM 990 k�bcentis t�raendur�ja, nagy meglepet�sre abb�l is ink�bb a sokak �ltal len�zett ABS-szel felszerelt verzi�. Az osztr�k c�g azonban tavaly is a supermoto-elad�sban ser�nykedett legink�bb, legn�pszer�bb gy�rtm�nya tov�bbra is a 640 k�bcentis LC4 Supermoto.

2007-ben szerinted folytat�dik az elad�sok visszaes�se  31 ism�t sz�rnyalni fog a hazai motorpiac  6 stagn�lni fog a piac, az is csak a j� id�nek k�sz�nhet�en  46

N�vekv� kedvelts�gnek �rvendenek a nagy robog�k is, f�leg a t�vol-keleti c�gekn�l. Az Aprilia a robog�szekci� mellett egyre er�sebb nagymotor-elad�st tud felmutatni, k�l�n�sen a Pegaso �s az ezres Tuono modellj�k volt kedvelt itthon tavaly.

A 2006-os megtorpan�s �s a neh�z id�k ellen�re optimist�k a m�rkak�pviseletek, abban b�znak, hogy egy-k�t �ven bel�l vissza�ll a hazai piac a kor�bbi fejl�d�si �temre. Els�sorban a v�roslak� aut�sokra sz�m�tanak, k�z�l�k egyre t�bben vesznek motort is azokra a napokra, amikor v�ls�gosra fordul a forgalmi helyzet. Az els� janu�ri elad�si adatok al�t�masztj�k az optimizmust, miszerint a tavalyi �v volt a legnehezebb a motoros c�gek sz�m�ra Magyarorsz�gon.