A h�rom napos oktat�s egy d�lut�ni elm�leti oktat�ssal kezd�dik, Aszal�s P�ter vezet�s�vel. A bemutatkoz�s ut�n a v�d�felszerel�sek bemutat�sa �s a csapat ismerked�se zajlott. P�ter felh�vta a figyelmet, hogy a tanfolyamon tanultakat, hogy tudj�k majd a „di�kok” a mindennapi �letben, az utc�n, a biztons�gos k�zleked�sre hasznos�tani.

Ez az egyik legfontosabb dolog, ami�rt l�trehozt�k ezt a tanfolyamot. Els�sorban nem versenyz�ket szeretn�nek itt nevelni, hanem biztons�gosan k�zleked� motorosokat, akik nem ijednek meg egy-egy v�ratlan szitu�ci�ban. Ahogy eln�ztem a felhozatalt, t�nyleg van mit megtan�tani. Volt itt friss jogos�tv�nyos 40 �ves �zletember, 16 �ves fiatal sr�c, l�ny, aki szeretne versenyezni, �s tapasztalt motoros is aki �gy d�nt�tt, hogy sok �v nagymotor ut�n v�gre elkezdi lerakni az alapokat egy ilyen kis 125-�s seg�ts�g�vel a p�ly�n.

A kurzus sz�razabbik r�sze ez az els� nap, a teremben, mindenf�le idegen szavakr�l lehet megtudni, hogy mit is jelentenek. Ezek voltak a f�bb c�mszavak �s kifejez�sek, amikr�l b�vebben hallhattak a nebul�k:

-tengelyterhel�s,
-felegyenesed�s,
-giroszk�pikus hat�s,
-�l�spoz�ci�,
-s�lypont�thelyez�s
-talppont a motorra hat� er�k ered�je,
-korm�nyelford�t�s az ellent�tes ir�nyba.
-Tapad�s akkor a legjobb, ha 20%ban cs�szik a gumi
-Es�s k�zben, ne p�r�gj! K�z, l�b beh�zva
-Els� f�k: nem h�zni, hanem szor�tani
-Kuplung-indul�s, al�fest�s
-Stabil g�zos kanyarod�s
-V�lt�-kuplung f�l nem kell haszn�lni csak vissza

A nap mott�ja: " a p�lyamotoroz�s nem esztelen sz�guldoz�s, hanem egy j�l megtervezett cselekv�ssorozat."

A kimer�t� agytorna ut�n k�vetkezett a nap jutalma, egy kis f�kgyakorlat �s szlalomoz�s �d�mmal �s Gyurival lent a parkol�ban - el�sz�r elm�letben, majd gyakorlatban Aki m�r-m�r elhitte mag�r�l, hogy egy szinten van a MotoGP-s szt�rokkal, most h� k�pet kapott a val�s tud�s�r�l.. �rdekes volt l�tni, hogy amit az instruktorok k�rtek eleinte, azok a legritk�bb esetben teljes�ltek. Mindenki az eddig j�l bev�lt rutinj�val pr�b�lkozott, de a gyakorlatok v�g�re a t�bbs�gnek az�rt siker�lt megcsin�lni �gy, ahogy azt �d�m�k elv�rt�k.

Hogy teljes legyen a k�osz a nebul�k fej�ben, �d�m mutatta meg hogyan is k�ne nekik igaz�b�l terelgetni a kis seggrak�t�kat. Nem kell megijedni, ez m�r nem tartozik a tananyaghoz, egy fakult�ci� keretein bel�l azonban el lehet saj�t�tani a mutatv�ny fort�lyait.

A m�sodik �s a harmadik nap m�r a nagy p�ly�n zajlik, ennek az el�k�sz�t�se is a tanteremben kezd�dik. A helyes �veken t�rt�n� motoroz�sr�l, a motorkezel�sr�l (8000-es fordulatsz�m felett tart�sr�l) esett sz�. Az egyik legfontosabb dolog a p�ly�n, a pontoss�g. Ez azt jelenti, hogy minden k�rben ugyanazon a helyen kell f�kezni, kanyarodni �s a kigyors�tani. Ezt k�vetkezetesen kell begyakorolni, hogy automatikusan m�k�dj�n, �s ne arra kelljen figyelni, hogy �ppen hol j�runk a p�ly�n. Ehhez volt seg�ts�g a m�sodik napi elm�leti oktat�s, ahol P�ter elmagyar�zta, hogy kell haszn�lni a p�ly�n az ide�lis �veket.

Majd ezut�n v�gre birtokba vehett�k a nagy p�ly�t, ahol k�t csoportra osztott�k a t�rsas�got. Az els� gyakorlat az volt, hogy 8000-es fordulatsz�m f�l� nem szabad engedni a fordulatot, �s �gy kellett k�r�zni a helyes �veken a k�t felvezet� seg�ts�g�vel. A m�sodik gyakorlat a f�k adagolhat�s�ga volt, amire oda kellett figyelni. A napot megkoron�zand�, a b�trabbak kimer�szkedhettek egyed�l ringre, egy kis szabad motoroz�sra.

Az utols� nap b�vebb p�lyamagyar�zattal vette kezdet�t, ahol az �rint�si pontokat t�rgyalt�k ki. Azok az �rint�si pontok, ahonnan meg kell kezdeni a kanyarod�st �s, a kanyar k�zep�n bel�lre kell h�zni teljesen a g�pet. Itt a legbels� pontot h�vj�k �rint�si pontnak. Majd a kigyors�t�son megint a k�ls� sz�l�re kell kiengedni a motort. Ezekre a beereszt�sekre �s kigyors�t�sokra kell a legjobban figyelni, hogy ide�lis k�rid�t lehessen el�rni a kis RS 125-�s Aprili�kkal. A harmadik napon szabadon lehetett motorozni �s aki merte folyamatosan 8000-es fordulat f�l�tt tarthatta a motorj�t.

Id�n meg�jul a motorpark az iskol�ban, �s �j RS 125-�s�k veszik �t a r�giek hely�t, amivel m�g k�nnyebb lesz a tanul�s.

Moln�r Brigitta volt az �ltalam megfigyelt kurzus egyik r�sztvev�je, � mondja el most tapasztalatait:

Bar�tomt�l sz�let�snapomra "Aprilia iskol�t" kaptam aj�nd�kba. Mindig nagy motorom volt, �s a p�ly�n is nagy motorokkal gyakoroltam. Kicsit f�ltem, hogy mennyire lesz kezelhet� sz�momra a 125-�s motor a nagy motorokhoz k�pest.

Els� nap elm�letet tanultunk, �s d�lut�n volt egy kis szlalamoz�s –sajnos m�r akkor kider�lt, hogy eddig csak "utas voltam" a saj�t motoromon, �s, hogy rengeteg hi�nyoss�gom van. Rendesen kifogtak rajtam a rutin feladatok, aminek nem �r�ltem, de h�la a HUMOK-nak a nap v�g�re �d�m seg�ts�g�vel siker�lt kicsit enyh�teni ezeken.

M�sodik nap mehett�nk p�ly�ra, amit �n szem�ly szerint nagyon v�rtam, el�tte megkaptuk az oktat�st, hogy mit kell tenn�nk, ha kisodr�dunk a p�ly�r�l, vagy ha eles�nk, megbesz�lt�k a v�lt�sokat is, hogy hogyan kell visszav�ltani egyik-m�sik kanyar el�tt. Nagyon hasznos volt!

�d�m�k mindenkivel k�l�n-k�l�n foglalkoztak, �s ezut�n kielemezt�k a hib�kat. Volt egy p�r! P�ld�ul a 125-�s Aprili�val teljesen m�shogy kell menni a p�ly�n, mint amivel eddig motoroztam, m�shogy v�ltottunk vissza kanyar el�tt, �s mindig nagy fordulaton kell tartani a motort.

Harmadik nap volt a legjobb, kicsi elm�let ut�n ism�t a p�ly�ra mehett�nk �s szabad motoroz�s is volt. Mindenki a saj�t temp�j�ban mehetett. A csapat nagy r�sz�nek le�rt a t�rde, sajnos az eny�m m�g nem. Valahogy nem mertem bed�nteni a motort, furcsa volt, hogy nem olyan neh�z.

Viszont a suli ut�n egy h�ttel kimentem egy 1000-es Hond�val a p�ly�ra �s els� nap �gy karistoltam az aszfaltot, mintha ez lenne a legterm�szetesebb dolog a vil�gon. :-)

Nekem nagyon hasznos volt a suli, �nbizalmat nyertem a p�ly�n, sokkal magabiztosabban k�zlekedem az�ta!

A 2007-re tervezett tanfolyamok id�pontjai

1. kurzus: �prilis 16-17-18. 2. kurzus: �prilis 30- m�jus 2-16. 3. kurzus: m�jus 7-8-9. 4. kurzus: m�jus 21- 22-23. 5. kurzus: m�jus 29-30-j�nius 1. 6. kurzus: j�nius 4-5-6. 7. kurzus: j�nius 18-19-20. 8. kurzus: j�lius 2-3-4. 9. kurzus: augusztus 8-9-10. /szervez�s alatt/ 10. kurzus: augusztus 14-15-16. 11. kurzus: augusztus 27-28-29. 12. kurzus: szeptember 10-11-12. Jelentkezni a 20/52-52-837-es, vagy a 20/32-43-028-as telefonsz�mon, illetve e-mailben az apriliaplus@gmail.com c�men lehet.