Ráadásul jól is fogy az olcsó motor. Megirigyelte ezt a Suzuki, és formai és műszaki megoldásaiban igen hasonló, 125 köbcentis négyütemű blokkal felszerelt modellt dobott piacra Address 125 néven. A motorblokk léghűtéses, egyhengeres, benzinbefecskendezős és SOHC vezérlést kapott. A Suzuki nem tett közzé teljesítmény adatokat, de kb. 10-13 közti lóerőt küld a hátsókerékre a pöttöm blokk. A kiegyensúlyozó tengely az alacsony vibrációkért, a katalizátor a tiszta, Euro3 normának megfelelő üzemért felelős. A váz főcsöve nagy szilárdságú és vastagságú acélcsőből készül, és ehhez csatlakozik a vékonyabb csövekből álló hátsó segédváz. A gép össztömege üzemanyag nélkül mindössze 104 kiló. A csinos műszerfalon sebességmérőt, üzemanyagszint-jelzőt, fokozatkijelzőt és index-visszajelzőket találunk.
A kis súlyhoz alacsony ülésmagasság (770 mm) is tartozik, mely segítségével kicsik és nagyok egyaránt jól elközlekednek a városba, illetve munkábajárásra tervezett motoron. Az 5,4 literes üzemanyagtank az ülés alatt található, tartalma kb. 200 km-re elég. A lassításról elöl egy 220 mm átmérőjű féktárcsa, és kétdugattyús féknyereg, hátul dobfék gondoskodik. A motor formaterve egyébként modernebb, fiatalosabb, mint a példakép Honda Innováé. Széles első pajzs, kormányon elhelyezett reflektor, pajzsba integrált irányjelzők, és sportos hátsó traktus adják a főbb formai jegyeket. A biztonság érdekében a gyújtáskulcs helyét egy biztonsági fedél takarja, melyet a gyújtáskulcsba elhelyezet speciális mágnessel lehet kinyitni. A központi állvány szériatartozék. Az Address 125-öst szürke, kék és piros színben lehet megvásárolni, roppant versenyképes, 528 ezer forintos áron.
AJÁNLOM AZ OLDALT
A Honda Innova a maga nemében egyedülálló egyszerűségével, igénytelenségével, olcsó üzemeltethetőségével. 
